塞車

今（22日）是農曆新年連續假期最後一天，交通部高速公路局預估，收假日的國道交通量約為96百萬車公里，並公布可能壅塞的11處重點路段，提醒用路人出發前注意路況預報，也務必檢查好車況、養足精神，確保行車安全。

大年初五北返高峰來了！今（21日）為春節連假後段北返高峰日，根據 交通部高速公路局（高公局）統計，截至上午7時，國道交通量已達16.2百萬車公里，預估全天將突破119百萬車公里，車流明顯增加。

農曆春節假期進入尾聲，昨日大年初三的國道景象相當驚人，全台交通量飆升至平日的1.4倍之多。根據高公局觀察，昨日下午起多處路段化身「大停車場」，包括國1、國3北向部分區段，甚至到了今日凌晨1、2點才逐漸紓解。今日初四（20日）的北返壓力預計更勝昨日，預估全日交通量將衝上134百萬車公里，用路人必須做好心理準備。

春節走春，不一定要遠離城市。對於想避開塞車，又希望行程裡有風景、有儀式感的台北人來說，海拔僅153公尺、全長約3.3公里的劍潭山步道，是一座交通不費力、體力不勉強，卻能在短時間內拉開視野的市區郊山，也是新年吸收滿滿自然能量的好所在。

今（18日）是大年初二黃娘家，南下車潮湧現，今中午至下午6大壅塞路段曝光，黃郁凱建議，南下民眾可以選擇中午後再出發，國5則可在下午5時後再出發。

大年初一國道車流湧現，上午更接連發生3起追撞事故影響通行效率。高速公路局指出，截至中午12時，多處路段出現壅塞，其中國1王田至彰化系統南向一度「紫爆」，時速僅約15公里；下午預估仍有11處重點壅塞路段，用路人須留意。

今（15日）小年夜，高公局預估國道交通量為102百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）的1.1倍，其中南向可達58百萬車公里，為年平均平日（47百萬車公里）的1.2倍。高公局預估今日會有9條壅塞路段，建議南向用路人於下午時段出發。

許多民眾利用農曆新年期間規畫返鄉、出遊，大量車潮南來北往，高速公路經常變成「大型停車場」，而對某些人來說，「塞車」不只是時間的折損，更是一場生理與心理的雙重煎熬。有醫師分享，常聽到患者自嘲，過年開車回家的路程3個小時，但他們卻開了6個小時，原來是因為「內急」，到每個休息站都得停一下；還有人為了開車，連一滴水都不敢喝。不過泌尿科醫師表示，其實有些情況不用吃藥，也能夠過日常行為訓練改善。

再過幾天就是農曆新年，今年春節長達9天的連假，高公局預估北返車流將集中於初三（19日）至初四（20日）；國5北向交通量則於初二（18日）至初五（21日）較高，並於初五達到最高量。為有效分散國道整體車流，國1、國3北向將於初三、初四實施高乘載管制，國5北向也於初二至初五實施高乘載管制。

春節連假明天登場，交通部高速公路局表示，預估首日國道交通量約105百萬車公里，為年平均平日93百萬車公里的1.1倍，其中南向車流上看59百萬車公里，達平日的1.3倍，提醒用路人提前規劃行程。

開車出門最怕遇到塞車，或者明明前方已經排除事故，但為什麼還是停在原地。有網友就提出疑問，在路上沒有發生車禍的狀況下，還是經常遇到塞車，讓他感到納悶，「第一台車為什麼不走？」貼文讓很多駕駛有相當疑惑，不過，也有內行人解釋，當第一輛車的駕駛看到前方有狀況，要花2秒減速，然後再花2秒起步離開，以此類推疊加，愈後面的車子就會花愈多時間才能前進。

春節9天連假將至，高公局今（26）日說明，預估北返車流將集中於初三至初四，北向交通量將達72至78百萬延車公里，約為平日的1.6倍；另國5北向交通量則於初二至初五較高，並於初五達到最高量。為有效分散國道車流，國1、國3北向將於初三、初四實施高乘載管制，國5北向高乘載管制則於初二至初五實施。