3月3日，全台大停電，交通號誌停擺，道路秩序大亂，各地頻傳意外。電動機車業者腦筋動得快，選在本週二搬出換電站的電池，瞄準不斷電系統，誓言搶攻高達3.4兆元的路燈商機。
柯勝峯站在光陽展區，揭開Ionex智慧路燈的神祕面紗，與傳統電動機車換電站一體成型，主打時尚新潮的白色流線型設計，「未來換電站所儲存的電能和資通訊網路，能結合城市路燈、交通號誌，一但發生城市停電，換電站裡的電池能反向供電，成為智慧路燈的緊急備用電源。」
這天，電動機車龍頭Gogoro隔空發新聞稿，強調去年11月起與遠傳電信攜手合作，已於台北市部分路段測試，將以2顆智慧電池連結號誌箱，歷經3月3日大停電獲證實，能即時供電近2個小時。
眼見對手超前搶進，柯勝峯眼神堅定說：「智慧路燈是電動機車的概念性延伸，必須兼顧大眾運輸與電動機車用戶，絕不能犧牲任一方的用電權利。」縱使他未明確透露Ionex智慧路燈的落地時間，強調將與有興趣的地方政府和其他廠商展開合作，擴大Ionex智慧路燈應用範圍。