上個月底,台鐵政風處接獲檢舉,指嘉義機務段負責司機員排班的李姓運轉組副組長浮報勤務時間,擅自調整工作班表中的「自主管理時數」,獲取額外的加班費,甚至還與主管共謀,安排主管假日上爽班,多領一倍的薪水,並在沒有教導對象的狀況下,申報請領教導獎金,涉嫌偽造文書,行徑十分誇張。
新聞傳真/吹哨反遭霸凌被迫疲勞駕駛 台鐵驚爆主管集體浮報津貼

台鐵驚傳主管集體浮報津貼弊案!本刊接獲投訴,指台鐵嘉義機務段運轉組多名主管,利用職務之便浮報津貼、獎金,每月進帳上萬元,甚至涉嫌偽造文書,在沒有教導對象的情況下,領取教導獎金。基層司機員看不下去,向上級陳報,沒想到主管沒事、繼續溢領,吹哨者的身分卻外洩,慘遭霸凌、被迫疲勞駕駛,成為運安隱憂,讓基層炸鍋!

排主管爽班 假日輕鬆賺
「同樣執行一個工作班,特定人士可以拿到比其他人多的加班費,實在太不公平!」台鐵基層司機員A先生說,去年端午節,有司機員發現排班不合理,大家一查發現亂象一大堆,主管們集體浮報津貼、獎金,上級卻包庇護短,形成共犯結構。
A先生告訴本刊,台鐵嘉義機務段彭姓副段長原本擔任運轉組組長,二年多前升官後,一直罩著前部屬,並與他提拔的陳姓組長、李姓副組長,及另名資深司機員同流合汙。負責排班的李姓副組長,安排主管在假日只需上工幾小時,就能完成當日任務下班,爽賺一天加班費。
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