北竿機場

北竿機場擴建第一期工程推進中，未來機場跑道延伸完成後，是否繼續推動計二期工程、建設北竿機場新航站，將視馬祖大橋是否建設來決定。一名具工程專業的知情人士指出，連結南北竿的馬祖大橋，因建設經費龐大、海事工程困難、後續維護金額高，工程不確定性非常非常大。

馬祖北竿機場擴建工程正在進行第一期準備工作，立院交通委員會15日特地到當地考察、參加說明會，地方仍對擴建期間長達7年3個月有疑慮、盼有足夠配套。前政府人士向本刊指出，若北竿機場擴建結果，仍無法取代南竿機場成為區域機場，倒不如從改善起降條件著手，簡化工程、縮短影響時長，把剩餘的錢拿來補貼機場關場無法如期離開的受影響旅客，這些補助最終仍會化為觀光收入嘉惠北竿居民。

北竿機場擴建經費龐大、施工期長達7年，地方鄉親憂慮未解。本刊調查，連江縣府去年3月下旬到北竿辦理說明會，地方鄉親當面砲轟縣長王忠銘，事後縣府竟一度把會議紀錄設成「密件」，交通部更表示未收到會議紀錄的公文。然而，在地方意見未統合的情況下，政院仍在同年4月29日、距520交接不到1個月時，通過核定北竿機場擴建計畫，被地方形容是「陳內閣送的畢業禮物」。