2025.07.30 05:28 臺北時間

台鐵爆舞弊霸凌2/加班費油水撈好撈滿 基層申訴長官回一句話讓人更辛酸

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時事
彭姓副段長(左)包庇李姓副組長霸凌,要求司機員(右)姿態放低。(AI繪圖Adobe Firefly生成,本刊美術組後製)
彭姓副段長(左)包庇李姓副組長霸凌,要求司機員(右)姿態放低。(AI繪圖Adobe Firefly生成,本刊美術組後製)
B先生還出示「乘務報單工時核對表」告訴本刊,李姓副組長除了安排班表外,也排定「自主管理時間」,所謂自主管理時間是司機員申請加班費、補助的依據,結果卻成為李揩油的工具,非常離譜。
B先生指出,李姓副組長替基層司機員排班時,自主管理時間只會排2小時,但排班給自己或陳姓組長,會將時數報到最高上限3小時,大家明明都在同一個工作班上工,他們的自主管理時間卻能報好報滿,比其他人多獲得一小時的自主管理獎金與旅費補助,一個月下來可撈數千元,甚至上萬元。
不僅如此,B先生氣憤表示,李姓副組長藉職務之便,遊走灰色地帶,幫自己跟主管撈油水,其他司機員若不順他的意,他便破口大罵、精神霸凌,只要跟他有過節,就會被排爛班,例如連續3天凌晨上班,造成疲勞駕駛。
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吹哨者提供證據,指控彭姓副段長等人在無乘務員(C)的情況下,以教導員(F)身分溢領教導獎金,涉嫌偽造文書。(讀者提供)
由於李姓副組長的父親也是台鐵退休人員,就有司機員找上李父幫忙,請他勸勸兒子,李父卻說:「我也拿他沒輒!」司機員轉向彭姓副段長求救,希望彭以李的長官身分出面協調,但彭聽完後非但不打算勸阻,還反勸這些司機員:「你們姿態要放低一點!」甚至跟李同流合汙A獎金,讓司機員感到氣憤跟無助。
此外,A先生說,李姓副組長不只浮報加班費,還會替自己安排「試車」等臨時班,任務簡單又輕鬆,這種班通常自主管理時間只算一小時,但李都申報至少2小時,或是把一天可以跑完的工作表,拆成2天計算,再個別申報加班費,多領一天的加班費,而審核的主管竟然默許。
誇張的是,看不下去的司機員將證據呈報段長申訴,卻未進行調查,彭姓副段長、陳姓組長、李姓副組長等人沒被追究,安全下莊,有恃無恐繼續當肥貓,卻苦了申訴的C同仁。
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更新時間|2025.07.30 07:45 臺北時間
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