台美關稅雖然還未正式宣布，不過車業普遍已經認定「美規車」就是會以優惠關稅的態勢登台開路，因而炒熱「美規車」話題，對此，姚振祥也不諱言，持續評估進口美規車的可能性，並預期2027年應該會導入進口車。
姚振祥更坦言，2025年是裕日車銷量谷底，並期盼一步步調整體質，讓2026年迎來買氣恢復、2027年得以穩定成長，進一步眺望2028年重返榮耀。
同時，裕日車趁勢宣布，於台灣市場展開「Re-shaping品牌啟動計劃」，落實三大品牌DNA：電駆の革新、心技の先進、進化の信頼，建構「感動 ∙ 源自細節」品牌精神，透過此計劃，規劃於3年內達成強化基礎體質、邁向穩定成長，以及重返指標性品牌地位的願景。
在開展前夕，裕日車先行透露，「2026台北新車暨新能源車大展」將對外展出2大重點車款，分別是「ABB Formula E電動方程式錦標賽」冠軍賽車Formula E GEN3 Evo，以及搭載全新第三代e-POWER動力科技的跨界休旅車款NISSAN QASHQAI，就是要為自家展出聲勢先行暖身。
