北捷板南線為了紓解通勤人潮，18號起平日尖峰時間，派2班空車直達江子翠，卻讓前後站新埔跟板橋等站乘客不滿，認為新政策是變相減班，不過北捷內部透露，調的兩輛空車，從過去兩天載客量看，只有過去的1/3，措施會不會再調整看來還要觀察，北捷說會滾動式調整。
早上7點45分，捷運板南線新埔站列車進站，月台排隊乘客已經擠不上車。
到了8點鐘隊伍排更長，就像跨年夜，乘客得用硬擠才上得了車。
北捷人員廣播：「請往車廂內部走道移動。」
甚至疑似太擠，車門邊夾到東西，列車門關了又開。到了8點07分，新埔站乘客更無奈，看到空車進站，看的到卻搭不到。
北捷廣播：「8點05分及8點14分，往昆陽加班車，將不提供載客服務。」
北捷為紓解分流，板南線通勤人潮，8月18號起通勤尖峰時間從亞東醫院發2班空車到江子翠，讓新埔跟板橋民眾不滿，搭不到車根本是變向減班。
新埔站民眾：「昨天是的確有點傻眼，我不太知道他們是用什麼數據，去判斷說江子翠就是比較多人。」
新埔站民眾：「用人車來去看的話，可以看的到說，這效果沒有產生出來。」
原以為討好了一邊，卻容易得罪另一方，但江子翠站乘客也澄清。
這兩班空車開走後，其他車班一樣擠到像沙丁魚。
江子翠站民眾：「這上班時間8點左右，都很難搭要等3班才可以，你新埔那邊搭不到還不是一樣。」
江子翠站民眾：「江子翠人也很多，高峰通勤時間也人很多。」
為何要發空車到江子翠，原來板南線列車從土城或亞東醫院站發車後，開到板橋府中等大站後常常就滿載導致，江子翠站乘客抱怨早已沒有乘車空間，因此開空車從江子翠載客。不過北捷內部透露，特別調的兩輛空車運量只有過去的1/3，措施會不會再調整還要觀察。儘管北捷改派出優化列車，可每班頂多多運載72人，本意是緩解壅塞，卻引起乘客反彈。
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