【客庄中心／綜合報導】台72線連接台61線西濱道路案，因少數人反對，引發交通部公路局考慮撤案。後龍鎮長謝清輝、後龍代表會主席花麗卿上午率領地方里長、代表前往苗栗縣議會，遞交5288份後龍鄉親簽署的同意書給苗栗縣長鍾東錦，表達地方心聲。鍾東錦指示縣府交通工務處轉交公路局，呼籲公路局應繼續完成台72線連接台61線的最後一哩路。
從苗栗獅潭到後龍的台72後龍汶水線，連接苗栗山區跟海線，2005年全線通車，搭配國3、國1跟台6線，成為許多人快速進出苗栗的好選擇，但當初規劃後龍端銜接上南北向的台61線，但目前卻只停在後龍鎮南邊跟台1線相連，要上台61線必須先從後龍南邊下交流道、走126縣道才能上台61線，導致126縣道人車爭道、交通事故頻傳，後龍到台61線這段原規劃採「路堤方式」興建，當地居民認為這樣會將稻田隔開，也要拆除不少民房，引發強烈抗爭，迄今無果。
苗縣府交工處長古明弘說，台72線延伸至西濱道路案，地方多支持方案一路線，經費預估96億元、須拆遷5間房屋，其中有3間為鐵皮屋，公路局立場也針對方案一設計規畫。但因本月初有人提交300多人反對此路線的陳情書給公路局，公路局稱若地方沒有共識，就要解除此一計畫案，引發地方譁然。
鍾東錦指出，當時反對的300多人陳情書，經釐清發現大部分不是後龍鄉親、也不住在當地，以外地人居多，公路局若因此要撤案，是不對的，苗縣府會負責協調地方達成共識。
謝清輝表示，台72線連接台61線西濱道路案是地方企盼多年的重要交通建設，通車後將帶動區域聯外更加方便，可說是苗栗縣交通網路的任督二脈。他請託縣府幫忙轉達公路局，地方需要前瞻、公平建設的心聲，帶動地方產業和交通的順暢，提升苗栗的發展和後龍的進步。
鍾東錦說，台72線連接台61線西濱道路通車後，除完善苗栗縣高快速公路路網功能，屆時台61線從後龍往返大湖、獅潭及泰安溫泉觀光地區，可縮短至30分鐘內到達，進一步健全苗縣山海線交通便捷路網、促進後龍在地的交通路廊，帶動地方產業及觀光發展。
鍾東錦強調，今天收到5288份同意書，就可看出後龍鄉親同意台72線連接台61線西濱道路案，希望公路局繼續完成這條重要道路，地方的雜音，縣府會努力克服。
苗縣府指出，台72線是目前全台12條東西向快速公路中，唯一沒有與台61線直接銜接的路網，其中台61線至台1線區間，早年採土堤規劃直線穿越農業區，造成土地紋理分割、招致地方強烈抗爭，中止推動；後經公路局於2018年依行政院決議事項，啟動台72線延伸至台61線可行性研究作業，經行政院2021年10月核定可行性研究後，賡續辦理綜合規劃及環境影響評估作業，目前進入期末報告階段，於今年10月將綜合規劃報告書提送交審議，預計獲中央核定後6年內完工通車。
苗縣府交工處表示，依據交通部公路局最新資料，優選方案是採方案一、直線案，方案二沿線預計拆遷建物數量高達35棟，包含溪洲社區眾多建物及沿線重要寺廟，對地方影響巨大，經專業評估認為方案一直線方案是優選方案，採高架橋佈設跨越台1線、台鐵，北勢溪增設台61線系統交流道，橋下增設平面側車道供地方農路通行，高架橋下空間可做多功能用途。
