Peugeot「國產價」殺翻市場　全球CEO赴台部署關稅後新戰略

雖然台灣車市受到美國關稅未定、消費者採觀望態度而急凍，不過，在一片慘綠中Peugeot卻逆勢成長。408 Hybrid上市未滿半年掛牌數已超過千台，總代理表示，這是1995年以來最好的市況，也驚動全球CEO Alain Favey來台巡視，這不僅是Peugeot近三十年來首次有現任全球CEO親訪台灣，亦是在關稅戰、中國電動車崛起後，亞太、乃至台灣市場發生重大變化之際，必須來台穩定市場、強化布局。

面對美國關稅戰後可能出現的汽車新局面，不只有Peugeot全球CEO Alain Favey來台，STELLANTIS集團的印度與亞太區首席營運長Ashwani Muppasani、以及亞太區首席營運長Isaac Yeo也隨行抵台，充分顯示 STELLANTIS（除了Peugeot外，寶嘉聯合旗下尚有Citroën、Alfa Romeo、Jeep、Ram等品牌）已將台灣視為亞太區關鍵戰略市場。

在台灣總代理方面，更換經營團隊並全面調整新車售價後，新車極具競爭力。以Peugeot 408 Hybrid油電車為例，售價一口氣調降17～24萬元，造成市場搶購；僅408 Hybrid一款車，上市未滿半年掛牌數即突破千台。寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示，這是 1995 年以來 Peugeot 車款在台灣「銷售速度最快」的一次。同樣搭載P2 Hybrid動力的3008 Hybrid與5008 Hybrid，在「挑戰國產車價格」的策略下，自上市約半個月以來，已累計超過 600 張訂單。

看到台灣市場佳績後，Alain Favey高興地表示，208車系新車也將於今年底或明年初導入台灣。預估今年Peugeot有望創下3,000輛的破紀錄成績；待 208 等新車加入後，年銷量可望提升至5,000輛。若年銷量達5,000輛，Peugeot在台灣將躋身「第一集團」汽車品牌。