大陸中心／程正邦報導
▲中國兩名高中生騎改裝電動自行車試車，不料爆衝高速撞上圍牆。（圖／翻攝微博）
中國電動自行車改裝亂象再釀慘劇。湖南省益陽市桃江縣兩名高中男生，近日試駕一輛私自爆改的電動自行車，車速驚人飆破100公里，結果40秒內即失控撞上牆面，瞬間被甩飛數公尺，由於兩人皆未戴安全帽，當場身亡，家屬悲痛欲絕。此案再次凸顯中國電動車監管不足，據公安部統計，中國電動自行車已逾4億輛，衍生的交通事故比例高達10%。為遏止改裝歪風，將於9月1日起嚴格限制車速並封鎖改裝漏洞。
根據《中新社》與《澎湃新聞》報導，出事車輛是一輛普通電動自行車，原設計時速約25公里，但學生從當地一家非法車行私自更換電池與馬達，使時速瞬間突破百公里。根據現場監視器影片，兩名學生上車後約40秒即發生撞牆事故，並在撞擊瞬間被拋出，頭部重創無生命跡象。
死者母親悲憤表示，兒子在案發當天中午才完成改裝，開心邀請朋友試車，未料竟成為人生最後一次騎乘。警方目前已鎖定涉事改車業者，並將追查是否涉及非法經營與違規改裝。
▲兩名高中生沒戴安全帽，撞牆慘死，家屬悲痛欲絕。（圖／翻攝微博）
根據中國交通運輸協會與公安部交通管理局資料顯示，2022年起電動自行車年增量超過2千萬輛，尤其外送平台迅速發展，導致大量騎士為搶時間私自升級動力系統。根據《新華網》報導，許多送餐員為求效率會將時速提高至50至80公里，甚至出現加裝雙電池、拆除限速晶片等行為，導致事故風險大增。
在廣東、浙江、江蘇等外送產業興盛省分，電動車肇事比例更高於一般交通工具，平均每十起城市車禍中，就有一起與電動自行車有關。由於缺乏牌照登記與強制保險制度，事故後難以追責，亦引起社會廣泛批評。
中國工信部與市場監管總局聯合公告，自9月1日起，所有新生產的電動自行車必須強制符合「新國標」，明定車輛最高設計時速不得超過25公里，並須具備自動斷電機制。一旦超速，電源將立即斷開，防止持續行駛。此外，電控系統將封死改裝接口，杜絕使用者後續擅自變更動力結構。
同時，12月1日起市面上所有待售電動自行車也必須完全符合上述新標準。電動車企業若違規上市，將被處以高額罰款與撤照處分。然而，網友對新制成效仍抱觀望態度：「上有政策、下有對策」、「若地方執法不嚴，或民間改車黑市不絕，新規恐難根治問題」，認為家長應更加注意未成年子女的交通安全教育，以免悲劇一再發生。
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