不少人嚮往擁有一份高薪工作，近日就有網友分享，1冷門職業入行起薪50萬，而且年年加薪，卻面臨嚴重缺工問題。貼文曝光引發熱議，不過有內行人點出關鍵，「想太簡單了吧，這根本是用命換錢的行業！」
一名網友在PTT以「沒人發現當引水人根本超賺錢的嗎」為題發文，指出台灣引水人起薪就月入50萬，還能逐年加薪，平均月薪80萬，一年就能存到台北市中心頭期款，做幾年就可以退休。
原PO提到，很多人認為當引水人很危險，但他實際查詢意外發生機率，發現比車禍身亡的機率低，「每天騎摩托車都沒在怕了，還會怕當引水人身故？」並好奇「沒人發現當引水人根本超賺錢的嗎？為何鄉民都只會立志當工程師，不會立志當引水人啊」。
對此，網友紛紛回應「引水人條件很嚴苛」、「當機長也很賺阿，問題是你當的上嗎? 」「有條件限制啊，很難進的」、「富二代也每天出生好幾個」、「因為引水人是老船長的工作，先當上船長再來說」、「我親戚有人是引水人，光他就看過2個人死在他面前了，你要確定賺錢有時間花」、「要熟悉港口地形氣候船隻動線，很吃經驗」。
引水人是什麼？據交通部航港局介紹，引水人又稱領港，負責引導船隻進出港口，或協助船舶停泊於特定泊位，引水人除具備豐富航海經驗及船藝外，還須熟稔當地港口地形、水文條件、海氣象環境、航政法規等。
據考選部資料，引水人應考資格需未滿50 歲，領有特種考試航海人員考試一等或二等船長證書後，曾任3000 總噸以上船舶船長3 年以上者。除此之外，引水人在領港過程中需要和各國船長進行溝通，因此還須精通英文，而且嚴格要求體能，在60秒內完成9公尺繩梯只是基本測驗門檻。
一名網友在PTT以「沒人發現當引水人根本超賺錢的嗎」為題發文，指出台灣引水人起薪就月入50萬，還能逐年加薪，平均月薪80萬，一年就能存到台北市中心頭期款，做幾年就可以退休。
原PO提到，很多人認為當引水人很危險，但他實際查詢意外發生機率，發現比車禍身亡的機率低，「每天騎摩托車都沒在怕了，還會怕當引水人身故？」並好奇「沒人發現當引水人根本超賺錢的嗎？為何鄉民都只會立志當工程師，不會立志當引水人啊」。
對此，網友紛紛回應「引水人條件很嚴苛」、「當機長也很賺阿，問題是你當的上嗎? 」「有條件限制啊，很難進的」、「富二代也每天出生好幾個」、「因為引水人是老船長的工作，先當上船長再來說」、「我親戚有人是引水人，光他就看過2個人死在他面前了，你要確定賺錢有時間花」、「要熟悉港口地形氣候船隻動線，很吃經驗」。
引水人是什麼？據交通部航港局介紹，引水人又稱領港，負責引導船隻進出港口，或協助船舶停泊於特定泊位，引水人除具備豐富航海經驗及船藝外，還須熟稔當地港口地形、水文條件、海氣象環境、航政法規等。
據考選部資料，引水人應考資格需未滿50 歲，領有特種考試航海人員考試一等或二等船長證書後，曾任3000 總噸以上船舶船長3 年以上者。除此之外，引水人在領港過程中需要和各國船長進行溝通，因此還須精通英文，而且嚴格要求體能，在60秒內完成9公尺繩梯只是基本測驗門檻。