「別只關心體重或BMI了!」減重醫師蕭捷健今(5日)在臉書粉專指出,一項研究表明「最大攝氧量」變少,死亡風險可能上升10%至25%。
蕭捷健表示,《美國醫學會心臟病學》期刊一項研究指出,「最大攝氧量」變低會導致死亡率提升,這個數字更能決定你的健康和壽命。
蕭捷健說明,所謂最大攝氧量(VO2 max),就是身體把氧氣轉換成動力的極限,數字越高代表跑步、爬梯輕鬆,20歲通常是人類最大攝氧量的巔峰時期,而數字低,連提菜籃都能喘。
蕭捷健說,這個「引擎馬力」攸關日常,最大攝氧量若降到臨界點(約15-18 mL/kg/min),任何動作都可能氣喘吁吁,如同老爺車油門踩到底,既耗油又跑不動,是生活失能的開端。
蕭捷健接著說,車子會老舊,人類的「引擎馬力」也會隨年齡衰退,每10年約下降10%,而數據顯示,最大攝氧量每下降1 MET (約3.5 mL/kg/min),整體死亡風險就上升10%至25%。
但研究也證實,無論在哪個年齡層,持續運動都能讓最大攝氧量的衰退速度減半。蕭捷健說,這就是「用進廢退」,定期保養就能維持更久的巔峰狀態。
蕭捷健表示,《美國醫學會心臟病學》期刊一項研究指出,「最大攝氧量」變低會導致死亡率提升,這個數字更能決定你的健康和壽命。
蕭捷健說明,所謂最大攝氧量(VO2 max),就是身體把氧氣轉換成動力的極限,數字越高代表跑步、爬梯輕鬆,20歲通常是人類最大攝氧量的巔峰時期,而數字低,連提菜籃都能喘。
蕭捷健說,這個「引擎馬力」攸關日常,最大攝氧量若降到臨界點(約15-18 mL/kg/min),任何動作都可能氣喘吁吁,如同老爺車油門踩到底,既耗油又跑不動,是生活失能的開端。
蕭捷健接著說,車子會老舊,人類的「引擎馬力」也會隨年齡衰退,每10年約下降10%,而數據顯示,最大攝氧量每下降1 MET (約3.5 mL/kg/min),整體死亡風險就上升10%至25%。
但研究也證實,無論在哪個年齡層,持續運動都能讓最大攝氧量的衰退速度減半。蕭捷健說,這就是「用進廢退」,定期保養就能維持更久的巔峰狀態。