「我受夠房東漲租、被迫搬家之苦，想跟老婆買間自己的房子。」35歲的明俊婚後租屋3年，已經搬家2次，夫妻倆努力存到400萬元自備款，決定躋身有殼一族，卻仍是望屋興嘆，「房價實在漲太快，參考實價登錄出價，還被房仲揶揄我認知的行情累格一個半月；上次看到一間喜歡的公寓，想說下雨時來檢查滲漏水，也要等設計師、南部爸媽來看屋，誰知不到一週就賣掉。」
【理財最前線】卡位新北開工捷運線 小資族單坪4字頭入手千萬宅
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房市買氣發燙！今年第一季全國買賣移轉棟數8.1萬棟，僅次於2022年的8.4萬棟，創13年來次高；交易熱絡，帶動房價續漲，統計北市成屋平均單價全數突破7字頭，小資族想買屋安家，荷包無力追漲。不過，大台北捷運路網持續開挖中，並往蛋白區延伸，本刊統整現正動工的捷運線中，精選3大站點，首購族可以單價4字頭入手新北千萬宅。
「另外，看到一間15坪小宅開價1,450萬元，但換算單價96萬元，而且扣掉33％公設，實際空間僅10坪，我拿400萬元頭期款買一間鳥籠？」明俊搖頭說。
事實上，在新北市尋找動工中的捷運線，卡位捷運站點周邊購屋，用通勤時間換取平實房價，可做為首購族的折衷方案。本刊精挑3條捷運線，嚴選3大站點，可用單價4字頭入手新北千萬宅，並由新北房市達人張凱評估物件條件，讓民眾買到好宅。
而首購族善用新青安1,000萬元貸好貸滿估算，本刊精選的3個物件總價1,400萬元有找，以首購可貸8成計算，自備款為280萬元，以明俊為例，手中的400萬資金還有餘裕用於裝潢，未來再靜待通車後的行情。
三鶯線：台北大學站 生活最舒適
三峽居民長期仰賴公車進城，如今捷運三鶯線將在2025年底完工通車，房價噴出最有感，近3年攀升20.2％，三峽漲幅在新北市各行政區居冠。
明年通車利多湧現，屋主惜售、市場釋出量少，「搶房搶得要命，Apple物件（好物件）1、2週就賣掉，誰說林三淡（林口、三峽、淡水）是鬼城？」東森房屋三峽北大加盟店店東廖麟鑫說，北大特區採棋盤式規劃，人行道保留7至20米寬度，堅持「退縮綠軸」，綠覆率高達60％，台北大學校地占特區1/3，是優質的重劃區。
捷運三鶯線即將通車，特區內新案6字頭，屋齡10年成屋均價50多萬元，荷包有限的首購族，圍繞在北大特區外圍買屋，可用較平實的4字頭價格入手，共享生活圈。
廖麟鑫推薦社區型電梯大樓景觀3房，總價1,388萬元，權狀33.95坪，每坪單價40.89萬元，旁邊是恩主公醫院，步行至台北大學站約6分鐘，「大樓棟距寬，位於5樓視野廣闊，還能眺望鳶山。」廖麟鑫說，該物件過馬路就踏進台北大學校園，擁有北大特區的大型綠地和藝術大道。張凱提醒，因位於恩主公醫院旁邊，要留意救護車頻繁出入的聲響。
萬大-中和線：連城錦和站 3字頭最平價
搭捷運來到景安站，是中和新蘆線和環狀線的交會點，交通網絡四通八達，區域買氣暢旺，周邊中古屋均價落在每坪53萬元，景安站和環狀線的景平站，去年甚至霸榜新北各捷運站的中古屋銷售冠亞軍。
若要讓荷包喘口氣，選擇正在動工的萬大-中和線站點：連城錦和站，步行5分鐘即可找到3字頭公寓產品，「先以平實房價入手，熬過交通陣痛期，捷運線在2027年完工後，可望跟著在地行情起飛。」大家房屋永和永安捷運加盟店店長林明賜說。
林明賜推薦錦和公寓3房，總價1,298萬元，權狀33.46坪，每坪單價38.79萬元，位於錦和生活圈，旁邊就是連城錦和站、錦和運動公園、錦和完全中學、雙和醫院，步行5分鐘皆可達。
記者走訪現場看屋，從主要幹道圓通路，彎進巷子即到家，是鬧中取靜的「一巷進」物件。當天錦和里長正用廣播提醒大家注重居家安全、出門要關瓦斯，巷口的里辦公室也有里民聚會聊天，展現守望相助精神。
張凱認為，錦和公寓距離現有的景安站較遠，步行時間近半小時，平日要依賴其他交通工具代步往返，但是首購族若想減壓，不妨在2027年通車前，用距離換取3字頭更實惠的房價。
環狀線北環段：徐匯中學站 交通最方便
「卡位動工中的捷運站點，要耐心等待完工通車，而徐匯中學站因有雙捷運站優勢，入住後不必等，即可享受既有的中和新蘆線通勤。」永慶不動產蘆洲長榮重劃店店東劉又銓說，蘆洲區以徐匯中學為中心，形成的集賢商圈，生活機能完善，捷運、公車、對外道路等，都從徐匯中學幅射出去，2031年環狀線北環段完工，更具增值威力。
從實價登錄資料可見，環狀線北環段各站點近1年來的交易量，以蘆洲區的Y20得仁里站、Y21徐匯中學站等2個站點最火熱，分別是685件、675件，成交單價42萬至43萬元平易近人，吸引買盤進駐。
劉又銓推薦物件為徐匯中學站1號出口，步行6分鐘的採光公寓3房產品，總價1,498萬元，權狀坪數28.435坪，每坪單價52.68萬元，物件位於4樓，有前後陽台，採光充足。
從公寓出發、走向捷運徐匯中學站，沿途有便利商店、居民活動中心、徐匯中學附幼，抵達捷運站還有共構的大型複合式商場：徐匯廣場，位處主要幹道集賢路，更是當地人眼中的最強商圈，應有盡有，生活機能完善。
捷運環狀線中，已通車的是西環段，目前北環段、南環段正在施工，未來加入東環段，捷運網絡逐漸成環，「完工通車就如同東京的JR山手線，以環狀圍繞都心，民眾不必擔心睡著過站，繞一圈又回來了！」劉又銓打趣說。而張凱認為，公寓的2、3樓產品最受歡迎，該物件位於公寓的4樓，爬樓梯較費力，要留意願意承接的客群。
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