駕馭的「電」感：混能新定義
首先站上風口浪尖的，是全新911 Carrera GTS，它不只是改款，而是正式邁入Hybrid世代。別搞錯了，這不是為了節能，而是一次以賽車邏輯驅動的性能重塑。3.6升水平對臥六缸引擎為核心，加上一組T-Hybrid混能模組，結合電動馬達、電子渦輪與高壓電池，最大綜效輸出來到541 PS、610 Nm，從靜止衝刺至100 km/h僅需3秒整。這不只是數據的突破，而是讓911在每一次油門下探時，都多了一股即時湧現、極度線性的推進感。電氣與機械的完美交融，保留純燃油的直覺駕馭，再加上電能瞬發的快狠準。
輕量化、空力、後轉向：全面性能升級
這代911不只是動力進化，更徹底翻修了底盤功夫。後軸轉向列為標配，讓它在高速直線更穩定、低速調頭更靈活；再加上全新電子液壓PDCC防傾系統與PASM可調懸吊，車身低了10mm，轉向與路感緊繃到極致。輪胎配置也升級，GTS後軸配上315/30 ZR21的寬幅胎，無論是彎道攻擊還是熱熔胎摩擦的聲音，都讓人熱血沸騰。
空力部分更是大玩細節——主動冷卻葉片、電動前下擾流板、可變尾翼，全部因應駕駛模式自動調整，讓這台911既能優雅滑行，也能一秒切換戰鬥模式。
經典造型、新世代靈魂：車內科技全開花
從外觀看，全新911依舊維持那份經典的曲線與力量感，但設計更乾淨俐落。四點式LED頭燈整合所有燈具，為車頭釋放出更大的進氣口空間；尾燈橫貫設計搭配「PORSCHE」發光字樣，辨識度直線拉滿。進入車艙，是徹底數位化的革新。12.6吋曲面儀錶+10.9吋中控螢幕+新世代「Porsche Driver Experience」，操作更直覺、資訊更集中。駕駛介面從傳統五環儀錶到極簡賽道模式任你選，讓每位車主都能打造專屬儀表風格。更值得一提的是：GTS標配雙座，想要2+2？無痛選配，照樣能兼顧日常使用的靈活性。
全新911不只是一次產品改款，更像是一場技術與精神層次的「全方位對話」。它用T-Hybrid重新定義動力邏輯，用後軸轉向與電子懸吊重寫操控邊界，用數位儀錶與個性化方案探索駕駛者的自我認同。這輛車不見得適合每個人，但對於真正熱愛駕馭、深信「911不只是車，而是一種態度」的人來說，它，是此刻最誠實的回應。不是妥協，不是過渡，是進化——這就是992.2。
全新保時捷 911 Carrera 及911 Carrera 4建議售價
全新 911 Carrera：NTD 7,470,000元起
全新 911 Carrera GTS：NTD 9,750,000元起
全新911 Carrera GTS Cabriolet：NTD 10,500,000元起
全新911 Carrera 4 GTS：NTD 10,200,000元起
全新911 Targa 4 GTS：NTD 10,950,000元起
全新911 Carrera 4 GTS Cabriolet：NTD 10,950,000元起
